1.卸載運轉狀況下耗能嚴重

　　丙烯壓縮機的負荷率在66%左右，其他都是處于卸載運轉狀況。對于螺桿丙烯壓縮機等運用傳統調節方法的丙烯壓縮機而言，卸載運轉狀況下的能耗是滿載運轉狀況下的20%以上，有的丙烯壓縮機甚至到達40%左右，能耗占總能耗的9%—18%，浪費程度非常的嚴重。

　　2.起動電流過大

　　丙烯壓縮機起動電流能夠到達額定電流的5倍到7倍，沖擊電網簡單導致電網不穩，甚至要挾到用電設備的穩定運轉，減短丙烯壓縮機的壽命。

　　3.自動化程度低

　　傳統丙烯壓縮機的調節是依靠控制調節閥和加/卸載閥實現的，存在速度慢、壓力不穩、精度低等缺點。

　　4.保護量大

　　因為丙烯壓縮機起動時對設備的沖擊電流很大，使電動機受到了比較大的磨損，并且加/卸載的運轉方法使部件不斷進行反復動作，導致部件老化速度加快，設備保護的工作量很大。

　　5.噪音大

　　持續高速運轉、超負荷運轉、加/卸載等導致丙烯壓縮機運轉的噪音很大。從丙烯壓縮機運轉中的問題能夠發現，提高丙烯壓縮機的運轉功率，降低管道泄露等導致的壓力丟失，節省壓縮氣體消耗量，提高運轉可靠性，降低丙烯壓縮機能耗，有著非常重要的含義。